താപനില വ്യതിയാനങ്ങളും വൈബ്രേഷനും സാധാരണ ക്ലാമ്പുകൾ അയയാൻ കാരണമാകുന്ന സിസ്റ്റങ്ങൾക്കാണ് ഞങ്ങൾ ഈ ക്ലാമ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. SS301 കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്കാണ് താക്കോൽ. നിങ്ങൾ സ്ക്രൂ മുറുക്കുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. ഹോസ് വികസിക്കുകയോ ചുരുങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കാലക്രമേണ ഒരു സെറ്റ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാൻഡ് ടെൻഷൻ ഏതാണ്ട് സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്ക് പിന്നിലേക്ക് തള്ളുന്നു. അതായത് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും വീണ്ടും മുറുക്കേണ്ടതില്ല, സീൽ കൂടുതൽ നേരം വിശ്വസനീയമായി നിലനിൽക്കും.
ബാൻഡ്, ഹൗസിംഗ്, എൻഡ് കവർ: SS304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ - നല്ല നാശന പ്രതിരോധം, മിക്ക വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികൾക്കും അനുയോജ്യം.
സ്ക്രൂ: SS410 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ. ഇത് ഒരു മാർട്ടൻസിറ്റിക് ഗ്രേഡാണ്, SS304 നേക്കാൾ കാഠിന്യം കൂടുതലാണ്. ഇത് ത്രെഡ് ഗാലിംഗിനെ നന്നായി പ്രതിരോധിക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ഇത് ആവർത്തിച്ച് ടോർക്ക് ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ.
ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ്: SS301, ഇതിന് SS304 നേക്കാൾ ഉയർന്ന വിളവ് ശക്തിയുണ്ട്. 8 N·m ടോർക്കിൽ ഞങ്ങളുടെ കംപ്രഷൻ പരിശോധനയിൽ, കംപ്രഷന് ശേഷം സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്ക് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉയരത്തിന്റെ 99% ത്തിലധികം തിരിച്ചെത്തി - അതിനാൽ നഷ്ടപരിഹാര പ്രഭാവം നിലനിൽക്കുന്നു.
| സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ (മില്ലീമീറ്റർ) | സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പ് വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) | മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗിന്റെ അളവ് | കാർട്ടൺ അളവ് |
| 32-54 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 45-67 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 57-80 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 70-92 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 83-105 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 95-118 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 108-131 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 121-143 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 134-156 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 146-169 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 159-181 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 172-194 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 184-207 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 197-219 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 210-232 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
| 230-252 | 15.8 മ്യൂസിക് | 304 മ്യൂസിക് | 10 | 100 100 कालिक |
നാല് റിവറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാൻഡിൽ ഹൗസിംഗ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹൗസിംഗ് വളയാൻ തുടങ്ങുന്ന പോയിന്റായ ഡിസ്ട്രക്ടീവ് ടോർക്ക് ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു, അത് സ്ഥിരമായി 25 N·m കവിയുന്നു. മിക്ക സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാമ്പുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് ഇത്, അതിനാൽ ബാൻഡ് വഴുതിപ്പോകാതെ തന്നെ ഇതിന് കനത്ത വൈബ്രേഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ബാൻഡിനുള്ളിൽ ഒരു ലൈനർ ഉണ്ട്. ഇത് രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു: ഇത് ഹോസ് പ്രതലത്തെ ഉരച്ചിലിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്സ് ചുറ്റളവിൽ കൂടുതൽ തുല്യമായി വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പ്രാദേശികമായി പിഞ്ചിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും കൂടുതൽ യൂണിഫോം സീൽ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഈ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്:
ഹെവി ട്രക്കുകളിലെ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ്, ടർബോ ലൈനുകൾ
നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ റിട്ടേൺ ലൈനുകൾ
ജലശുദ്ധീകരണ പ്ലാന്റുകളിലെ പൈപ്പ് സന്ധികൾ
മറൈൻ എഞ്ചിനുകളിലെ ഇന്ധന, എയർ ലൈനുകൾ
മർദ്ദം ചാഞ്ചാടുന്നിടത്ത് പൊതുവായ ദ്രാവക കൈമാറ്റം
ഒരു സാധാരണ ക്ലാമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത ചുറ്റളവ് നൽകുന്നു - ഹോസ് മൃദുവാകുകയോ ചുരുങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, പിരിമുറുക്കം കുറയുന്നു. ഇത് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്കിലൂടെ ആന്തരികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു. പ്രാരംഭ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒന്നുതന്നെയാണ് - നിങ്ങൾ സ്ക്രൂവിനെ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് ടോർക്ക് ചെയ്യുക. അന്നുമുതൽ, സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ, ക്ലാമ്പ് സ്വയം ബലം നിലനിർത്തുന്നു.
ഈ തരത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ ഉപയോക്താക്കൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇടവേളകൾ പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നത് നമ്മൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഇതൊരു ഫാൻസി ഗാഡ്ജെറ്റല്ല; താപ ചലനത്തിനും മെറ്റീരിയൽ ക്രീപ്പിനും - ഒരു ശാരീരിക പ്രശ്നത്തിനുള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കൽ പരിഹാരമാണിത്.
ചൈനയിലെ മാരിടൈം സിൽക്ക് റോഡിലെ ഒരു പ്രധാന ഗതാഗത കേന്ദ്രമായ ടിയാൻജിനിലാണ് മിക്ക (ടിയാൻജിൻ) പൈപ്പ്ലൈൻ ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ആസ്ഥാനം. ഓട്ടോമോട്ടീവ്, മിലിട്ടറി, എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, കൂളിംഗ്/ഹീറ്റിംഗ്, ഇറിഗേഷൻ, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവയിലുടനീളം ചോർച്ചയില്ലാത്ത സീലിംഗിനായി ഞങ്ങൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പൈപ്പ് ക്ലാമ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഏകദേശം 100 പേരടങ്ങുന്ന ഞങ്ങളുടെ ടീമിൽ 15 സെയിൽസ്/സപ്പോർട്ട് സ്റ്റാഫ്, 8 ടെക്നീഷ്യൻമാർ (5 സീനിയർ എഞ്ചിനീയർമാർ) ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പ്രതികരണശേഷിയുള്ള സേവനത്തിന്റെ പിന്തുണയുള്ള പ്രായോഗികവും വിശ്വസനീയവുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
അതായത് ക്ലാമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത ചുറ്റളവിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. ഭവനത്തിനുള്ളിൽ മുൻകൂട്ടി ലോഡുചെയ്ത ഒരു ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് താപ വികാസം, സങ്കോചം അല്ലെങ്കിൽ ഹോസ് കംപ്രഷൻ സെറ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്സ് ഒരു സ്ഥിരമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ സ്പ്രിംഗ് പിന്നിലേക്ക് തള്ളുന്നു, ഇത് വീണ്ടും മുറുക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു.
8 N·m ടോർക്കിൽ ഞങ്ങളുടെ കംപ്രഷൻ പരിശോധനയിൽ, SS301 സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാക്ക് റിലീസിന് ശേഷം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ വ്യതിയാനത്തിന്റെ 99% ത്തിലധികം തിരികെ നൽകി. ആ റീബൗണ്ട് നിരക്ക് സാധാരണ പ്രവർത്തന ലോഡുകളിൽ നിലനിൽക്കുന്നു, അതിനാൽ നഷ്ടപരിഹാര പ്രഭാവം ദീർഘകാല സേവന ജീവിതത്തിനായി ഫലപ്രദമായി തുടരുന്നു.
SS410 ഒരു മാർട്ടെൻസിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ആണ് - ഇതിന് ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് SS304 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവുമുണ്ട്. ക്ലാമ്പ് ആവർത്തിച്ച് ടോർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഉയർന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുമ്പോഴോ, പ്രത്യേകിച്ച് ഫീൽഡ് മെയിന്റനൻസ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇത് ത്രെഡ് ഗാലിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നു.
32–54 mm മുതൽ 230–252 mm വരെ വലിപ്പമുള്ള 16 എണ്ണം ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, എല്ലാം 15.8 mm ബാൻഡ് വീതിയുള്ളവയാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജിംഗ്: പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗിന് 10 കഷണങ്ങൾ, കയറ്റുമതി കാർട്ടണിന് 100 കഷണങ്ങൾ. എല്ലാ ബാൻഡുകളും, ഹൗസിംഗുകളും, എൻഡ് കവറുകളും SS304 ആണ്.
ഹെവി ട്രക്ക് കൂളിംഗ്, ടർബോ ലൈനുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ജലശുദ്ധീകരണ പൈപ്പ് ജോയിന്റുകൾ, സമുദ്ര ഇന്ധന/വായു ലൈനുകൾ, മർദ്ദത്തിലോ താപനിലയിലോ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുന്ന പൊതുവായ ദ്രാവക കൈമാറ്റം എന്നിവ സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില സൈനിക, എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സീലുകളിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.