ആഗോളതലത്തിൽ ഉദ്വമന നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമാകുന്നതോടെ, ദുർബലമായ ആഫ്റ്റർട്രീറ്റ്മെന്റ് ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ദൗത്യം നിർണായകമായി മാറുന്നു. അടുത്ത തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകവി-ബാൻഡ് ക്ലാമ്പ്s – സെൻസിറ്റീവ് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറുകൾ, DPF-കൾ, SCR യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പരാജയ-സുരക്ഷിത സീലിംഗ് നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എയ്റോസ്പേസ്-ഗ്രേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ ബ്രൂട്ട്-ഫോഴ്സ് നിർമ്മാണവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഇവഎക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്ലാമ്പ് വി ബാൻഡ്ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, മറൈൻ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ വിശ്വാസ്യത പുനർനിർവചിക്കുകയാണ് പരിഹാരങ്ങൾ.
അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ യുദ്ധസജ്ജമായ വസ്തുക്കൾ
സാധാരണ ക്ലാമ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ V-ബാൻഡുകൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തീവ്രതകളെ കീഴടക്കാൻ തെളിയിക്കപ്പെട്ട പ്രത്യേക അലോയ്കളെ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
തടസ്സമില്ലാത്ത വ്യാജ നിർമ്മാണം: തെർമൽ സൈക്ലിംഗിന് കീഴിലുള്ള വെൽഡ് പരാജയങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
മിലിട്ടറി-സ്പെക്ക് പ്ലേറ്റിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ: സിങ്ക്-നിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സെറകോട്ട് കോട്ടിംഗുകൾ റോഡ് ഉപ്പിനെയും രാസ നാശത്തെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
ട്രിപ്പിൾ-സീൽ സാങ്കേതികവിദ്യ: ചോർച്ചയില്ല, വിട്ടുവീഴ്ചയില്ല
ക്ലാമ്പിന്റെ കാതലായ നൂതനത്വം അതിന്റെ മൾട്ടി-ബാരിയർ സീലിംഗ് ആർക്കിടെക്ചറിലാണ്:
പ്രൈമറി മെറ്റൽ-ടു-മെറ്റൽ സീൽ: കൃത്യതയുള്ള ടേപ്പർ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ടെൻഷനിൽ ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.
തെർമൽ-എക്സ്പാൻഷൻ ബഫർ: പ്രൊപ്രൈറ്ററി ഗ്രാഫൈറ്റ്-ഇംപ്രെഗ്നേറ്റഡ് ഗാസ്കറ്റ് 4X തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
മാലിന്യ കവചം: പുറം വൈപ്പർ റിഡ്ജ് റോഡിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളെയും ഈർപ്പത്തെയും വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റിനപ്പുറം: ഹോസ് ബാൻഡ് ക്ലാമ്പ് വിപ്ലവം
എക്സ്ഹോസ്റ്റിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തെങ്കിലും, എഞ്ചിനീയർമാർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സ്വീകരിച്ചു:ഹോസ് ബാൻഡ് ക്ലാമ്പ്എക്സ്ട്രീം-സർവീസ് ദ്രാവക കൈമാറ്റത്തിനുള്ള s:
ടർബോചാർജർ ഓയിൽ/കൂളന്റ് ലൈനുകൾ: 250°C ഓയിൽ താപനിലയും വൈബ്രേഷനും നേരിടുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് മാനിഫോൾഡുകൾ: 5,000 PSI ഇംപൾസ് മർദ്ദങ്ങൾ സീൽ ചെയ്യുന്നു
മറൈൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് റൈസറുകൾ: ഉപ്പുവെള്ള നാശത്തെയും 700°F നനഞ്ഞ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-29-2025