വേം ഗിയർ ക്ലാമ്പ് ടോർക്ക് റിലാക്സേഷൻ: കാരണങ്ങൾ, പ്രതിരോധം, ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യത

നഷ്ടത്തിന് പിന്നിലെ മെക്കാനിക്സ്

1. ഹോസ് ഇലാസ്റ്റോമറുകളിലെ മെറ്റീരിയൽ ക്രീപ്പ്

ടോർക്ക് റിലാക്സേഷനിൽ ഹോസ് തന്നെ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മിക്ക വ്യാവസായിക ഹോസുകളും റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ വസ്തുക്കൾ വിസ്കോഇലാസ്റ്റിക് സ്വഭാവം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു - അവ തുടർച്ചയായ ലോഡിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു. ഹോസ് കാലക്രമേണ കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അതേ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ ക്ലാമ്പ് ബാൻഡ് അധിക സ്ലാക്ക് എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഒരുവേം ഗിയർ ഹോസ് ക്ലാമ്പ്സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിശ്ചിത ജ്യാമിതി അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഹോസ് ഇഴയുമ്പോൾ, ബാൻഡ് ടെൻഷൻ അനിവാര്യമായും കുറയുന്നു എന്നാണ്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കഴിഞ്ഞുള്ള ആദ്യത്തെ 24 മുതൽ 48 മണിക്കൂറുകളിലാണ് ഇത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രകടമാകുന്നത്, പക്ഷേ അസംബ്ലിയുടെ ആയുസ്സ് മുഴുവൻ ക്രീപ്പ് തുടരുന്നു - കുറഞ്ഞ നിരക്കിലാണെങ്കിലും. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഈ പ്രക്രിയയെ നാടകീയമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

2. താപ വികാസവും സങ്കോചവും

താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ഹോസുകൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ, ക്ലാമ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത താപ വികാസ ഗുണകങ്ങളുണ്ട്. ഒരു സിസ്റ്റം ചൂടാകുമ്പോൾ, ഓരോ ഘടകങ്ങളും വ്യത്യസ്ത നിരക്കിൽ വികസിക്കുന്നു. ഹോസ് വീർക്കുമ്പോൾ ക്ലാമ്പ് താൽക്കാലികമായി മുറുകിയേക്കാം, താപനില സാധാരണ നിലയിലാകുമ്പോൾ അയഞ്ഞേക്കാം. പല താപ ചക്രങ്ങളിലും, ഈ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഉള്ള ചലനം ക്രമേണ ഫലപ്രദമായ ക്ലാമ്പിംഗ് ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു.

ഒറ്റ ദിവസം കൊണ്ട് താപനില -40°C മുതൽ 150°C വരെ ഉയരുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് അണ്ടർ-ഹുഡ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ഈ സൈക്ലിംഗ് പ്രഭാവം പ്രത്യേകിച്ച് വിനാശകരമാണ്.

3. സ്ക്രൂ ത്രെഡ് സെറ്റിംഗ് ആൻഡ് എംബഡ്മെന്റ്

ബാൻഡിലെ സ്ലോട്ടുകളുമായി ഇടപഴകുന്ന ത്രെഡുകളെയാണ് വേം ഗിയർ സംവിധാനം ആശ്രയിക്കുന്നത്. ലോഡ് അനുസരിച്ച്, സ്ക്രൂവിനും ബാൻഡിനും ഇടയിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകൾ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു. മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ബർറുകൾ പരന്നതാണ്. ഉപരിതല ക്രമക്കേടുകൾ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. എംബഡ്മെന്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഈ പ്രതിഭാസം, സ്ക്രൂവിന് അതിന്റെ പ്രീലോഡിന്റെ ഒരു ചെറിയ അളവ് നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു - പലപ്പോഴും ടോർക്കിംഗിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ.

സ്ക്രൂ സെറ്റിംഗിൽ നിന്നുള്ള നഷ്ടം ഹോസ് ക്രീപ്പിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും അളക്കാവുന്നതും മൊത്തത്തിലുള്ള വിശ്രമ വക്രത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്നതുമാണ്.

4. വൈബ്രേഷനും ഡൈനാമിക് ലോഡിംഗും

വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്പന്ദന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്ന സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അപകടസാധ്യതയുണ്ട്. ഓരോ വൈബ്രേഷൻ സൈക്കിളും ക്ലാമ്പ്, ഹോസ്, ഫിറ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ചെറിയ ആപേക്ഷിക ചലനങ്ങൾ നൽകുന്നു. ആയിരക്കണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സൈക്കിളുകളിൽ, ഈ സൂക്ഷ്മ ചലനങ്ങൾ ക്രമേണ ക്ലാമ്പിനെ അയവുള്ളതാക്കുന്നു. വേം ഗിയർ ദൃശ്യമായി കറങ്ങണമെന്നില്ല, പക്ഷേ ഘർഷണം മറികടക്കുകയും ഉപരിതലങ്ങൾ പരസ്പരം മിനുസപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ക്ലാമ്പിംഗ് ബലം സ്ഥിരമായി കുറയുന്നു.